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轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)

时间: 2017-01-05| 浏览次数:562

为贯彻《中华人民共和国环境保护法》和《中华人民共和国大气污染防治法》,防治机动车污染物排放对环境的污染,改善环境空气质量,制定本标准。从2017年1月1日开始,新车需达到《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第五阶段)》(以下简称国五)标准才允许进行上牌,与此同时,下一阶段的排放技术标准也已出台。2016年12月23日,环保部、国家质检总局联合发布《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》(以下简称国六)。

 

本标准规定了轻型汽车污染物排放第五阶段型式核准的要求、生产一致性和在用符合性的检查和判定方法。此外,国五标准车用汽柴油也已全面上市,93号和97号等为代表的国四油开始停售,这都标志着国五标准正式在全国范围内实施。相比现行的国五标准,国六在限制、测试程序、排放质保期等8个方面都提出了更高要求。对此,广汽研究院常务副院长吴坚也向NBD汽车表示,如果重点区域城市提前实施国六,不排除部分企业会暂时“放弃”这类城市的传统燃油车市场。

 

相关规定了解到,相比国五,国六在限制要求上提升了40%~50%,此外还增加了实际道路行驶排放测试、排放保质期等新技术要求。考虑到新标准的要求严格,国六标准的执行分两个阶段进行:2020年7月1日起,执行国六a标准;2023年7月1日起,执行国六b标准。

 

对比较来说,国六b和国六a标准在要求形式上差别不大,但国六b标准的要求更加严格。比如,国六a标准的第一类车CO排放量要求是小于700mg/km,而国六b要求中CO排放量则要求小于500mg/km。

 

从限值水平来看,国六a标准限值略严于欧洲第六阶段排放标准限值水平,比美国Tier3排放标准限值要求宽松;国六b标准限值基本相当于美国Tier3排放标准中规定的2020年车队平均限值,刘炳江表示。

 

据了解,欧盟国家从欧5标准过渡到欧6标准用了约5年时间,皇冠0088|皇冠0088博彩|皇冠0088赌球:而现在到2017年7月1日,只有约3年半时间,对我国车企来说,升级准备时间上面临的挑战巨大。

 

如果部分城市提前执行国六,对多数车企来说无疑压力更大,对自主品牌来说,其技术储备相对不足,而对于合资品牌来说,引入外方核心技术也需要一个博弈的过程。在此情况下,不排除部分车企会暂时停止在这类城市销售传统车,而仅售新能源汽车和混动式汽车,吴坚说到。


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